O tratamento dos bordos da tira de bobinas antes de que entre nun muíño de tubos e tubos, chamado skiving, é unha tecnoloxía que avanza rapidamente.Mellorar o bordo da bobina antes de soldalo axuda a aumentar a calidade da unión da costura e axuda a evitar o rexeitamento do tubo ou tubo.
O tratamento dos bordos da tira de bobinas antes de que entre nun muíño de tubos e tubos, chamado skiving, é unha tecnoloxía que avanza rapidamente.Mellorar o bordo da bobina antes de soldalo axuda a aumentar a calidade da unión da costura e axuda a evitar o rexeitamento do tubo ou tubo.
Equipos Tradicionais de Skiving
O corte de bordos para obter bordos lisos para a soldadura de costura foi un proceso viable durante moitos anos.A maioría dos skivers tradicionais usan coitelos triangulares de corte de aceiro de alta velocidade suxeitos en soportes atornillados e suxeitos.
Os portaferramentas están montados de forma ríxida en correderas de parafuso móbiles e enganchan manualmente coa tira para acadar a profundidade de corte desexada.Cada ferramenta está configurada manualmente, coa configuración individual do parafuso que determina a profundidade de corte con cada ferramenta e, polo tanto, a repartición da carga da ferramenta.
As unidades tradicionais de skiving teñen máis éxito a velocidades superiores ás velocidades efectivas de planeo, ou uns 40 pés por minuto (FPM).Por debaixo desta velocidade, o metal tende a rasgarse en lugar de cortarse suavemente, o que resulta en bordos irregulares que poden ser peores que o bordo "como fenda".
O material curvado pode atascarse entre as ferramentas ríxidas que se usan con este equipo, provocando que a ferramenta se rompa e cambie a profundidade de corte.
Cando as ferramentas se desgastan e vólvense romas, teñen tendencia a vibrar, o que pode provocar un acabado áspero e soldaduras deficientes.Ademais, as ferramentas contundentes non se poden cambiar facilmente en directo.Deben ser retraídos a man e adiantarse outro posto de ferramenta para substituír a acción de corte da ferramenta defectuosa.
A carga compartida e a profundidade de corte de cada ferramenta dependen da configuración individual da ferramenta.O desgaste desigual da ferramenta altera a repartición da carga seleccionada. Os equipos tradicionais de skiving foron en xeral satisfactorios, pero os muíños modernos demandan agora unha maior calidade, un rango operativo máis amplo e unha menor dependencia do operador.
Por exemplo, dado que a maioría das fábricas de soldadura de gas inerte de tungsteno (TIG) que usan aceiro inoxidable, aceiros de alta aliaxe, titanio ou aluminio deben funcionar a menos de 40 FPM, estes materiais deben usarse "como fenda".
Os bordos non tratados ou imperfectamente tratados provocan buratos nas soldaduras rematadas.O produto adoita ser inspeccionado ao 100 por cento para detectar soldaduras defectuosas mediante ultrasóns, e as lonxitudes defectuosas son eliminadas.Nalgúns muíños pódese rexeitar habitualmente ata o 2 por cento.
Os equipos de bordes convencionais funcionan ben con fresadores de alta velocidade cando se configuran correctamente con ferramentas afiadas e cando o material é de ancho uniforme e libre de curvatura.
Evolución en Skiving
A investigación e o desenvolvemento recentes deron lugar ao desenvolvemento dunha serie de novos equipos de skiving.
Dispoñible no mercado dunha cortadora de catro estacións adecuada para deslizar a velocidade de banda case cero.Esta cortadora patentada usa ferramentas vibradas eléctricamente que imparten movemento relativo entre as ferramentas e a tira en todo momento.A amplitude de vibración é totalmente axustable, así como a presión de corte e a profundidade de corte en cada módulo.
Estas máquinas teñen un rango de velocidades de skiving de 0 a 600 FPM.Cada mini carro de ferramentas oscila na dirección da viaxe do material.A frecuencia pode ser variada.Canto maior sexa a frecuencia, menor será a profundidade de corte e mellor será o acabado.Debido a que a acción vibratoria é na dirección da viaxe do material, a vibración perpendicular á dirección da viaxe (ou vibración) é suprimida.
Retos restantes
O proceso de skiving aínda necesita mellorar.A oscilación de maior frecuencia das ferramentas vibratorias estase a desenvolver para dar mellores acabados a baixas velocidades de corte.Así mesmo, están a desenvolverse novos métodos para reducir os efectos do desgaste das ferramentas.
Os rolos de detección de bordos equipados con detectores sónicos están a ser deseñados para permitir o seguimento da calidade dos bordos en directo.Pódense usar para iniciar o cambio automático de ferramentas.O proceso está evolucionando lentamente cara á tecnoloxía intelixente de autocomprobación
Hora de publicación: 17-Xun-2017